桥梁耐候钢板的使用维修保养

　　耐候钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使架子管表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。

　　在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向架子管基体渗入，减缓了锈蚀向架子管材料纵深发展，大大提高了架子管材料的耐大气腐蚀能力。

　　耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹Ar-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹Ar处理后，随即进行浇铸，吹Ar调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。

　　桥梁耐候钢板的使用维修保养

　　1、桥梁耐候钢板运输堆放时要防止雨淋、水浸、暴晒;堆放地要有排水和防火措施。

　　2、桥梁耐候钢板运输、装卸、使用过程中严禁与硬物碰撞、撬棍敲打，钢筋在上面拖拉;振捣器振捣、任意抛掷等现象，以保证板面覆膜不受损坏;

　　3、切割或钻孔后的侧边要涂防水耐磨漆，以防水浸后引起桥梁耐候钢板起层或变形;

　　4、桥梁耐候钢板使用前应刷脱膜剂， 使用后应及时用清洁剂清理，严禁用坚硬物敲刮板面;

　　5、对损伤的要及时维修，当板面有划痕、碰伤或其它较轻损伤时，应用***腻子嵌平、磨光，并刷上防水耐磨漆。